Dacia’nın güncel modelleri ne kadar güvenli? Yalnızca Euro NCAP test kuruluşunun yıldız derecelendirmesine bakarsanız, çok da güvenli olmadıklarını görebilirsiniz. Bunun nedeni, kompakt SUV’nin güncel çarpışma testi serisinde 5 üzerinden sadece 3 yıldız almış olması. Ancak bu, gerçeğin sadece yarısı.

Dacia Duster ve Suzuki Swift en son Euro NCAP testinde üç yıldızla ödüllendirilirken, Mercedes E-Serisi, Volkswagen Passat ve ikizi Skoda Superb ile Skoda Kodiaq, en yüksek derece olan beş yıldız ile onurlandırıldı. BMW’den X2 ve Renault’dan Espace ve Rafale, 2022’de test edilen Austral ve X1 araçlarının 5 yıldızlı ikizleri olarak kategorize ediliyor ki bu nokta biraz tartışmalı.

Dacia’nın gösterişsiz satış stratejisi, fiyat etiketlerini düşük tutmak adına yasal olarak zorunlu olmayan sürüş asistanlarına yer vermiyor. Suzuki ise uzun zamandır küçük, basit ve uygun fiyatlı otomobillerin üreticisi olarak biliniyor. Euro NCAP’in bakış açısına göre, Duster ve Swift’in Euro NCAP testlerinde üç yıldızdan fazla alamaması hiç şaşırtıcı değil.

Mevzuat, tüm araçların otonom acil frenleme sistemleri, şeritten ayrılma uyarı sistemleri, akıllı hız sınırlayıcıları ve yorgunluk algılama sistemleriyle donatılmasını şart koşuyor. Duster ve Swift bu zorunluluğu yerine getiriyor, ancak bu teknolojiler dışında neredeyse hiçbir asistan sunmuyorlar.

Aktif güvenlik açısından, Euro NCAP’in 5 yıldız derecelendirmesi yasal gerekliliklerden çok daha yüksek. Çocuk yolcuların korunması açısından Romanya üretimi Duster, küçük Swift’ten daha iyi performans gösteriyor.

Yeni Duster’ın sonuçlarına daha yakından bakarsak, bariyer ile önden çarpışma testinde yolcu korumasında (yetişkinler) %70 puan alıyor. Ancak, yolcu korumasında (çocuklar) %84 puana çıkılıyor. Diğer kriterler ise yaya koruması için %60 ve yardım sistemleri için %57 olarak ölçülüyor. Örnek vermek gerekirse, BMW X2 sonuncu alanda %92 ve Swift %62 puan alıyor.

Kaynak: Euro NCAP