Puma sürüşü eğlenceli, yaşaması kolay ve harika bir değer. Kısacası, harika bir küçük SUV.
Ford Puma adını doksanlarda küçük bir coupe’de duymuş olabilirsiniz ; ancak burada onun inanılmaz derecede başarılı küçük SUV yeniden doğuşunu inceliyoruz. Orijinal Puma’yı yansıtan son model, sınıfındaki diğer arabaların çoğundan daha sportif görünüyor ve diğer yönlerden daha eğlencelidir. Bu, burada incelediğimiz normal Ford Puma için bile geçerli, ancak daha ciddi bir performans arıyorsanız, Ford Puma ST incelememize göz atın.
Genel Bakış
Hızlı ivmelenmesi ve çevik kullanımıyla Ford Puma, diğer tüm küçük SUV’lardan daha büyük bir gülümseme yaratacaktır. Nispeten düşük CO2 emisyonları, mükemmel gerçek dünya yakıt ekonomisi, akıllıca tasarlanmış bagaj ve cazip aylık PCP maliyetleri sayesinde, mantıklı şapkanızı takarak satın alabileceğiniz bir arabadır.
√ Sürüşü çok eğlenceli
√ Performans ve yakıt ekonomisinin dikkat çekici karışımı
√ Büyük ve akıllıca tasarlanmış bot
Χ Arka alan olağanüstü olmaktan ziyade yeterli
Χ Görünürlük daha iyi olabilirdi
Χ Volkswagen T-Roc daha konforlu ve daha sessiz
Performans Ve Sürüş
Güçlü yönleri
- + Güçlü turbolu benzinli motorlar
- +Ç evik ve eğlenceli kullanım
- + Tatlı manuel vites değiştirme
Zayıflıklar
- – Hızda yol gürültüsü
- – Sürüş bazı rakiplerine göre daha sert
Motor ve Performans
- Motor Tipi: Benzinli / Silindir
- Motor Hacmi: 998 cc
- Maksimum Güç: 125 Hp
- Maksimum Tork: 200 Nm
- Hızlanma (0-100 km/s): 10.2 sn
- Azami Hız: 190 km/s
- Şanzıman Tipi: 8 ileri otomatik seçenekleri
- Çekiş Sistemi: Önden çekişli
1.0 litre hacmindeki motor 125 HP güç ve 200 NM tork değerine sahip. Turbo beslemeli bu motor, gerçekten başarılı bir motor ünitesi.
Yakıt Tüketimi
- Yakıt Tipi: Benzin / EURO 6.2
- Şehir İçi Yakıt Tüketimi: 5.8 L/100 km
- Şehir Dışı Yakıt Tüketimi: 4.3 L/100 km
- Ortalama Yakıt Tüketimi: 4.9 L/100 km
- Yakıt Depo Hacmi: 42 lt
İç mekan
İç mekan düzeni, uyum ve bitiş
Güçlü yönleri
- + Rahat sürücü koltuğu
- + Akıllı telefon yansıtma tüm seride standarttır
- +K ullanımı kolay, fiziksel klima kontrolleri
Zayıflıklar
- – Ön cam direkleri görüşünüzü engelleyebilir
- – İç plastiklerin bir kısmı biraz ucuz hissettiriyor
Yolcu ve bagaj alanı
Güçlü yönleri
+ Ön tarafta bolca alan var
+ Araç içi iyi depolama
+ Bot büyük ve akıllıdır, geniş bir zemin altı alanı vardır
Zayıflıklar
– Bazı rakipler daha fazla arka baş mesafesi sunuyor
– İsteğe bağlı cam tavan bu sorunu daha da kötüleştiriyor
Güvenlik ve Emniyet
Tüm Pumalar, yaya algılama özelliğine sahip otomatik acil frenleme ( AEB ), şerit takip yardımcısı ve trafik işareti tanıma gibi beklediğiniz modern önleyici güvenlik yardımcılarıyla birlikte gelir .
Daha yüksek donanımlarda, kör nokta izleme ve diğer birkaç akıllı güvenlik sistemi sağlayan Sürücü Yardım Paketi ekleyebilirsiniz: Kaçınma Direksiyon Yardımı ve Çapraz Trafik Uyarısı. Her iki durumda da, Puma’da bir çarpışma durumunda sizi ve yolcularınızı korumak için altı hava yastığı bulunur.
Euro NCAP, Puma’ya güvenlik açısından beş üzerinden dört yıldız verdi – oldukça hayal kırıklığı yaratan bir puan. Hırsızları uzak tutmak için tüm Puma’lar Thatcham kategori bir alarm ve immobilizer ile birlikte gelir.
Donanım Paketleri ve Özellikleri
Ford Puma, Türkiye pazarında genellikle Titanium, ST-Line ve ST-Line X olmak üzere üç ana donanım paketiyle sunulmaktadır. Her paket farklı özellikler ve ekstralar sunar.
Titanium
- Jantlar: 17 inç alüminyum alaşım jantlar
- Farlar: LED gündüz farları ve otomatik uzun farlar
- Multimedya: 8 inç dokunmatik ekran, SYNC 3, Apple CarPlay ve Android Auto
- Güvenlik: Yaya algılama özellikli çarpışma önleyici fren sistemi, şerit takip sistemi
- Diğer: Çift bölgeli otomatik klima, arka park sensörleri, anahtarsız çalıştırma
ST-Line
- Jantlar: 18 inç alüminyum alaşım jantlar
- Farlar: Adaptif LED farlar
- Multimedya: 12.3 inç dijital gösterge paneli
- Güvenlik: Adaptif hız sabitleyici, trafik levhası tanıma sistemi
- Diğer: Spor süspansiyon, spor koltuklar, alüminyum pedallar
ST-Line X
- Jantlar: 19 inç alüminyum alaşım jantlar
- Farlar: LED matrix farlar
- Multimedya: Premium B&O ses sistemi
- Güvenlik: Kör nokta uyarı sistemi, arka çapraz trafik uyarı sistemi
- Diğer: Isıtmalı ön koltuklar ve direksiyon, panoramik cam tavan
Olumlu Yorumlar
Sefa I. (31 yaşında, Kayseri): ”2023 model manuel 95beygir olanı aldım.subattan bu yana kullanmaktayım bundan önce de Era dizel vardı.karsilastirirsam 1.5 motor dan aşağı kalan yani yok.fiyat ve performans i gorunumu kalitesi.guvenli olması.hesapli yakması yolda dolu dolu gitmesi sessizliği donanım özellikleri aracı almamda etkili oldu aklıma şu da olmalıydı dediğim bir seypek yok park sensörü benim için sorun teşkil etmiyo kol dayama yoktu oda önemsiz onemlilerin hepsi araçta ben memnunum.”
Gizem K. (28 yaşında, Ankara): “Ben 2023 model manuel olani.sıfır aldım 1.0 motor çeker mi uzun yolda rampalarda bayılır mi diye tereddütlerim vardı.ama bosunaymis araç in gitmediği çekmediği yer yok.gayet güzel çekişi beni üzmedi.”
Olumsuz Yorumlar
Tahsin O. (42 yaşında, Kayseri): “Park sensörü bile paketle gelen arabayı alamam ben. Çarpışma testi desen yerlerde sürünüyor. Ford zaten bitmiş, 2-3 tane otomobili makyajlayıp makyajlayıp piyasada tutunmaya çalışıyor. Vw, yakında Ford’u kendi bünyesine katacak galiba. Kocaeli Otosan bile Vw Transporter üretecekmiş. “
Bu bir Uyarıdır
Sayfada kullanılan bilgilerin yanlış oldugunu düşünüyorsanız bizimle iletişim kurarak bilgilendirmenizi rica ediyoruz.
Yorum gönder